ثمن التقدم: غيورغي فيرتوسو يتحدث عن هنري فورد
عن هنري فورد، والحضارة الصناعية، ومفارقة التقدم التي غيّرت العالم الحديث، وفي الوقت نفسه لوّثته.
12 May 2017الملخص
في هذه المقابلة، يتناول غيورغي فيرتوسو شخصية هنري فورد ضمن سلسلة World Famous Personalities، مستكشفًا مفارقة التقدم الصناعي من خلال فن البورتريه التجريدي. وبدلاً من تقديم فورد بوصفه مجرد مخترع أو رائد أعمال، ينظر إليه باعتباره الشخصية الرمزية التي أعادت الحضارة الصناعية من خلالها تشكيل العالم الحديث. وتناقش المقابلة التوتر بين الابتكار ونتائجه غير المقصودة، مؤكدةً أن الرؤية الصناعية نفسها التي وسّعت آفاق التنقل والإنتاجية والازدهار أسهمت أيضًا في تسريع التحول البيئي الذي أحدثته البشرية. بالنسبة للفنان، يصبح هنري فورد أقل من كونه شخصية تاريخية وأكثر من كونه استعارة لإنجازات الحضارة الحديثة وأعبائها، مما يثير تساؤلات أوسع حول ما إذا كان بإمكان التاريخ الاحتفاء بالتقدم دون مواجهة آثاره الممتدة.نص المقابلة
لماذا هنري فورد؟
يهمّني هنري فورد أقل بوصفه فردًا، وأكثر بوصفه بدايةً لحالة ما زلنا نعيشها حتى اليوم. فقلة قليلة من الناس غيّروا إيقاع الحياة اليومية على مستوى العالم. وقد فعل فورد ذلك. فلم يغيّر فقط طريقة تنقّل الناس، بل غيّر أيضًا كيفية توسّع المدن، وتطوّر الصناعات، والطريقة التي نظّمت بها المجتمعات الحديثة نفسها حول الحركة والإنتاج.
إذن، هذه ليست احتفاءً بالتقدم الصناعي.
لا. وليست إدانةً له أيضًا. فالتاريخ نادرًا ما يكون بهذه البساطة. كل إنجاز كبير يفتح إمكانات لا يستطيع أحد أن يدركها بالكامل في اللحظة التي تظهر فيها. لقد وسّعت السيارة نطاق الحرية، لكنها في الوقت نفسه غيّرت المشهد الطبيعي والاقتصادات، وفي النهاية البيئة نفسها. هذا هو التناقض الذي كان يثير اهتمامي.
قلتَ ذات مرة إن هناك سببًا شخصيًا للغاية لاختيار هنري فورد.
نعم. قبل أن أبدأ هذه اللوحة، كان هنري فورد قد أصبح بالفعل استعارةً في ذهني. كنت أراه الرجل الذي تلوّث العالم من خلاله. ليس لأنه قصد ذلك، ولا لأنه كان المسؤول الوحيد، بل لأنه جسّد اللحظة التي تجاوز فيها الإنتاج الصناعي حدود المقياس الإنساني. تحوّل المعدن إلى آلات، وتحولت الآلات إلى إنتاج جماعي، وتحول الإنتاج الجماعي إلى استهلاك، وفي النهاية تغيّر الهواء، والأنهار، والتربة، وحتى إيقاع الحياة البشرية. بالنسبة إليّ، لم يكن هنري فورد مجرد الرجل الذي جعل السيارة في متناول ملايين الناس، بل أصبح البداية الرمزية لحضارة لم يعد بالإمكان فصل إنجازاتها عن نتائجها البيئية.
يبدو الوجه مُجزّأً، وكأن عدة هويات تتعايش داخله.
لم أكن أحاول أن أصوّر هنري فورد بوصفه فردًا. كنت أفكر في التصادم بين المخترع، ورجل الصناعة، والرمز، والشخصية التاريخية. وهذه ليست بالضرورة الشخص نفسه. فالتاريخ يختزلها في اسم واحد، أما الرسم فيسمح لها بأن تبقى دون حسم.
هل يُبسّط التاريخ الشخصيات الاستثنائية؟
أعتقد أنه مضطر إلى ذلك. فالواقع أكثر تعقيدًا من أن يُتذكّر بكامله. نحن نختزل الأشخاص في اختراعاتهم أو اكتشافاتهم أو الأحداث المرتبطة بهم، مع أن أي إنسان لا يمكن اختزاله في إنجاز واحد. هذا التبسيط يجعل كتابة التاريخ ممكنة، لكنه في الوقت نفسه يُبعدنا عن تعقيد الإنسان.
هل تصف هذا العمل بأنه بورتريه؟
فقط إذا فهمنا البورتريه بوصفه عملية بحث واستقصاء، لا مجرد تشابه في الملامح. لم يكن هدفي تسجيل مظهر هنري فورد، بل أردت أن أبحث في المسافة بين الفرد والحضارة التي نشأت من عمله.
ما الذي جذب اهتمامك أكثر أثناء إنجاز هذه اللوحة؟
عدم التناسب بين السبب والنتيجة. شخص واحد يتخذ قرارًا، لكن ملايين البشر ينتهي بهم الأمر إلى العيش مع آثاره. ويتكرر هذا الاختلال في التناسب مرارًا عبر التاريخ. أصبح هنري فورد مثالًا أستطيع من خلاله التفكير في سؤال أوسع بكثير.
عند النظر إلى هنري فورد اليوم، أين يقع هذا العمل ضمن مسيرتك الفنية؟
ينتمي إلى مرحلة بدأت خلالها أهتم أكثر فأكثر بالشخصيات التاريخية، ليس بسبب حياتها الخاصة، بل بسبب الحضارات التي ساهمت في بنائها. وأصبح الفرد تدريجيًا نقطة دخول إلى شيء أكبر بكثير.
وأخيرًا، ما السؤال الذي تطرحه لوحة هنري فورد؟
إنها تسأل ما إذا كان من الممكن يومًا فصل التقدم عن نتائجه. فالتاريخ يحتفي بمن يغيّرون العالم، لكنه نادرًا ما يتساءل عن نوع العالم الذي يتركونه وراءهم. ولا أعتقد أن هذين سؤالان مختلفان؛ إنهما في الحقيقة السؤال نفسه.
هنري فورد للفنان غيورغي فيرتوسو
حالة التمثيل
متاح للتمثيل
